LBT3.0 Самоизправяща се спасителна лодка за бурни води
Самоизправяща се спасителна лодка за бурни води
| Предистория на продукта:През последните години броят на инцидентите с водни спасителни операции в цялата страна се е увеличил, което е голямо изпитание за съществуващата система за водно спасяване и оборудване за водно спасяване. След сезона на наводненията в южната част на страната ми имаше много проливни валежи, причинявайки обилни наводнения на много места. Традиционните водни спасителни операции имат много недостатъци. Спасителите трябва да носят спасителни жилетки и да закопчават предпазни въжета, а те трябва да се изпълняват при спазване на строги предпазни мерки. Спасителният процес е изправен и пред риск от преобръщане. |
| 一、Pописание на продукта |
| Самоизправящата се спасителна лодка LBT3.0 за бурни води е подходяща за транспортиране на персонал и материали в изключително тежки условия и трудни среди, където е невъзможно да се достигне до води с обикновени спасителни плавателни съдове за спасяване. Спасителната лодка е особено подходяща за спасителни мисии в сурови води, като например люлеещи се язовири, бързеи и огромни вълни в морето. Независимият триъгълен специален дизайн осигурява на спасителната лодка ултрависока стабилност. Дори ако се получи люлеене в огромните вълни, водачът трябва само да бъде нежен. Разклатете тялото и го изправете. Тя има много характеристики, като например лесно и бързо транспортиране, голяма мощност, здравина и надеждност. Корпусът е изработен от високоякостен материал, който има отлични противопробивни и противорезачни свойства. В същото време, той има способността да не се бели и обезмаслява след излагане на слънце. |
| 二、Характеристики |
| 1. Целият кораб е оборудван със система за управление на групата клапани за налягане: на корпуса има 10 независими въздушни камери, всяка въздушна камера трябва да бъде оборудвана с отделен инфлационен отвор, а всеки инфлационен отвор трябва да бъде оборудван с цифров барометър.2. Надуваемо устройство: оборудвано с преносима надуваема помпа с постоянен ток и акумулаторна батерия, преносима надуваема помпа с променлив ток и мобилно захранване3. Спасяване на височина: 2 възрастни, стоящи на върха на самоизправяща се спасителна лодка за бурни води, без видима деформация и преобръщане на горния въздушен стълб 4. Функция за самоизправяне: Ръчно освободете самоизправящата се спасителна лодка за бурни води след празен ход на 90°, самоизправящата се спасителна лодка за бурни води може автоматично да се върне в нормално състояние, безопасността на персонала след изправяне и никаква функция на цялата лодка няма да бъде засегната след изправяне. 5. Светлоотразителни знаци са поставени около корпуса. 6. Има дръжки около корпуса 7.Витлото на извънбордовия двигател е снабдено с метален защитен капак |
| 三、Основни спецификации |
| 1.★Общи размери: 4520x2280x2350 мм2.★Размери в сгънато състояние: 1000x800x800 мм3.★ Тегло: 160 кг (без извънбордовия мотор) 4. ★ Товароносимост: След като побере 11 възрастни, може да се задържи на повърхността на водата 5. Интегриран дизайн на корпуса, материалът е многослоен подсилен композитен материал, съединенията трябва да са многослойно подсилени, а дъното на корпуса има допълнително подсилена високоякостна износоустойчива райета броня. 6. Дъното на кораба може да бъде разделено, дъното на кораба е интегрирано с воден разделител и независима въздушна възглавница, която може да се припокрива, и 2 независими въздушни камери в долната част на кораба. 7. ★Якост на разкъсване на материала на корабното дъно: 822N в хоризонтална посока и 860N във вертикална посока. Якост на опън: хоризонтална 4465N, вертикална 4320N (устойчивост на износване, устойчивост на срязване ниво 5, и същевременно има способността да предотвратява излагането на слънце без образуване на коричка и без обезлепване). 8. Работно налягане: нормалното работно налягане на корпуса е 2,68 psi 9. Налягане на въздуха при съхранение: когато корпусът се съхранява в режим на готовност, вътрешното налягане на въздуха: 1,81 psi 10. ★Време за надуване и изпускане: корпусът е надут до работно налягане: 9 мин 52 сек; корпусът е евакуиран до състояние на опаковане: 9 мин 48 сек 11. Задният извънбордов мотор не тече, а мощността на извънбордовия мотор е 60 к.с.; монтажната греда и окачващата плоча на седалката трябва да са с интегриран дизайн. 12.★Скорост: След загряване в продължение на 5 минути, максималната скорост на извънбордовия двигател без товар е 60 км/ч (включително 2 оператори) 13. Изисквания за устойчивост на корозия: След 48-часов тест с неутрална солена мъгла, металните части не са корозирали |
